12月16日，中國能建陜西院設計的西十高鐵商洛段330千伏供電工程正式投運，為西十高鐵的安全高效運營(yíng)注入強勁電力動(dòng)能。

工程線(xiàn)路起點(diǎn)為山陽(yáng)330千伏開(kāi)關(guān)站，終點(diǎn)至鹿城電纜終端站，共架設175基輸電鐵塔，新建同塔雙回架空線(xiàn)路總長(cháng)2×2.476公里、單回架空線(xiàn)路總長(cháng)82.265公里。西十高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)縱向通道的核心組成部分，串聯(lián)起陜西、湖北兩省的重要城市，通車(chē)后將大幅拉近區域間的時(shí)空距離。而此次投運的330千伏供電工程，正是支撐這條高鐵大動(dòng)脈安全運行的“電力心臟”。

工程投運后，能精準滿(mǎn)足高鐵運行的核心用電需求，為列車(chē)牽引、通信信號等關(guān)鍵系統提供穩定可靠的電力保障，同時(shí)可優(yōu)化陜西電網(wǎng)的整體結構，提升區域內能源配置的靈活性，助力風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源的高效消納，為商洛等地的產(chǎn)業(yè)升級、民生改善筑牢堅實(shí)的能源根基。